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          技術分享 | 汽車內飾測量常見問題

          考慮到駕駛過程中的安全問題,汽車內飾的生產不僅要美觀更要顧及安全性。所用材料的紋理、光澤、粗糙度和老化程度都是生產商需要考慮的因素。

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          因此,不少客戶會選擇使用可同時測量色彩和光澤度的儀器,如柯尼卡美能達的便攜式分光測色計CM-26dG、CM-25cG。然而,有別于涂料、印刷物等在光滑平面上測量,汽車內飾的測量環境與主體往往比較特別,這就導致客戶在儀器的使用過程中會遇到種種問題。




          01/表面粗糙或曲面部件

          儀表盤、電子顯示周邊部件的材質和構造給測量帶來難度。

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          ★解決方法:建議盡可能多地測樣品不同區域,并得到平均值。例如,織物可要求為 10 次,塑料件可要求為 5 次。

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          02/測量數據不穩定

          溫度:溫度是影響化學平衡的因素之一,它的變化會導致汽車內飾表面顏色不穩定。因此,控制測量環境的溫度十分重要,一般建議保持在23±2℃左右。
          高光面:光澤度高的表面其鏡面反射光線多,使用SCE模式(排除鏡面反射光的測量顏色模式)測量會使儀器接收到的散射光減少,得到的數據值不夠客觀,因此測量光澤度高的表面建議在SCI模式下進行。

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          儀器老化:儀器經過長期使用,內部的傳感器及光源穩定性會有所下降,定期對儀器做校準可以確保測量的穩定性。


          03/測量數據偏移

          白板污損:白板上的污漬會導致校正標準偏移,影響后續測量結果,因此對儀器進行校準之前務必仔細檢查白板是否干凈,并定期清潔更換。

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          儀器老化:每年對儀器進行保養,及時更換老化部件。

          樣品老化:及時更換樣品。

          測量環境變化:控制測量環境的溫度及濕度,保持統一及穩定。


          04/與目視評估不符

          光源光源的不同會使目視評估和儀器測量的結果產生加大差異,若要避免此類問題的發生,請保證測量在統一光源條件下進行(如D65光源、F光源等)。此外,充足的亮度也很重要,一般建議亮度在2000-4000lx范圍內。
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          背景被測物周邊環境的顏色也會影響人眼目視的評價,一般建議將被測物置于L*值在50-80的中灰色、低光澤背景條件下進行評估。
          照明均勻性:目視評估要求光源的光照強度能均勻地擴散整個范圍,并且具備一定的方向性。



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